消防水泵臨界氣蝕余量以及柱塞泵的使用方法

2021/03/15

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        消防水泵臨界氣蝕余量是指由于葉輪機械中流體運動(dòng)的復雜性，很難從理論上計算出流場(chǎng)中何處可能出現氣蝕，再加上氣蝕現象不僅僅取決于流體的流動(dòng)特性，還取決于流體本身的熱力學(xué)性質(zhì)，所以，更難于從理論上提出氣蝕發(fā)生的判據。因此，在實(shí)踐中往往是采用經(jīng)驗加實(shí)驗的辦法來(lái)提出氣蝕判據。水泵的氣蝕余量概念即是其中的重要判據之一，它既具有一定的理論意義，又是產(chǎn)品驗收的標準之一。
        水泵氣蝕余量有兩個(gè)概念：其一是與安裝方式有關(guān)，稱(chēng)有效的氣蝕余量NPSHA，它是指水流經(jīng)吸入管路到達泵吸入口后所余的高出臨界壓力能頭的那部分能量，是可利用的氣蝕余量，屬于“用戶(hù)參數”；其二是與泵結本身有關(guān)，稱(chēng)必需的氣蝕余NPSHR，它是流體由泵吸入口至壓力zui低處的壓力降低值，是臨界的氣蝕余量，屬于“廠(chǎng)方參數”。要確保水泵在運行中不氣蝕，必須在安裝上保證NPSHA≥K×NPSHR，（K為安全裕量），而后者由制造廠(chǎng)所保證。從這個(gè)意義上看，降低水泵氣蝕余量的意義在于保證水泵的提水高度，滿(mǎn)足使用要求。
        那么水泵的氣蝕余量如何測定呢？簡(jiǎn)單的講就是測量zui大安裝高度,10m-zui大安裝高度就是汽蝕余量.必須要提供真空泵抽進(jìn)口管路的氣體。

  柱塞泵的有關(guān)信息：直軸斜盤(pán)式柱塞泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱，也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強，無(wú)需外力供油。
       靠氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機器后，必須等液壓漬箱達到使用氣壓后，才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔任機器，會(huì )對液壓泵內的與滑鞭造成拉脫現象，出會(huì )造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。采用補油泵供油的柱塞泵，使用3000h后，操作人員每日需對柱塞泵檢查1-2次，檢查液壓泵運轉聲響是否正常。如發(fā)現液壓缸速度下降或悶車(chē)時(shí)，就應該對補油泵解體檢查，檢查葉輪邊沿是否有刮傷現象，內齒輪泵間隙是否過(guò)大。
        對于自吸油型柱塞泵，液壓油箱內的油液不得低于油標下限，要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長(cháng)。
        柱塞泵zui重要的部件是軸承，如果軸承出現游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時(shí)也會(huì )破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵制造廠(chǎng)提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過(guò)此值就需要更換新口。
       拆卸下來(lái)的軸承，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)檢測儀器是無(wú)法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發(fā)現滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。
        在更換軸承時(shí)，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買(mǎi)原廠(chǎng)家，原規格的產(chǎn)品，如果更換另一種品牌，應請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等級和載荷容量。