不銹鋼氣動(dòng)三通球閥的工作原理，離心泵出口壓力降低的原因介紹

2020/11/24

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 工作原理 

      消防泵氣動(dòng)閥是靠旋轉閥戀來(lái)使閥門(mén)暢通或閉塞。球閥開(kāi)關(guān)輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結構 簡(jiǎn)單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，在各行業(yè)得到廣泛的應用。

不銹鋼氣動(dòng)三通球閥-中國泵閥第一網(wǎng)

一、開(kāi)啟過(guò)程：

A、在關(guān)閉位置，球體受閥桿的機械施壓作用，緊壓在閥座上；

B、當逆時(shí)針轉動(dòng)手輪時(shí)，閥桿則反向運動(dòng)，其底部角形平面使球體脫開(kāi)閥座；

C、閥桿繼續提升，并與閥桿螺旋槽內的導銷(xiāo)相互作用，使球體開(kāi)始無(wú)摩擦地旋轉；

D、直至到全開(kāi)位置，閥桿提升到極限位置，球體旋轉到全開(kāi)位置。

二、關(guān)閉過(guò)程：

A、關(guān)閉時(shí)，順時(shí)針旋轉手輪，閥桿開(kāi)始下降并使球體離開(kāi)閥座開(kāi)始旋轉；

B、繼續旋轉手輪，閥桿受到嵌于其上螺旋槽內的導銷(xiāo)的作用，使閥桿和球體同時(shí)旋轉90°；

C、 快要關(guān)閉時(shí)，球體已在與閥座無(wú)接觸的情況下旋轉了90°；

D、手輪轉動(dòng)的最后幾圈，閥桿底部的角形平面機械地楔向壓迫球體，使其緊密地壓在閥座上，達到完全密封

不銹鋼三通球閥結構特點(diǎn)：

上裝式結構：對裝在管道上的閥門(mén)可直接在線(xiàn)檢查與維修，能有效減少裝置停車(chē)，降低成本。本類(lèi)閥門(mén)在管道中一般應當水平安裝；

啟閉無(wú)摩擦：完全解決了傳統閥門(mén)因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題；

低扭矩設計。特殊結構設計的閥桿，只需配一個(gè)小手把閥門(mén)就能輕松啟閉；

楔形密封結構。閥門(mén)是靠閥桿提供的機械力，將球楔壓到閥座上而密封，使閥門(mén)的密封性不受管線(xiàn)壓差變化的影響，在各種工況下密封性能都有可靠保證；

單閥座設計。消除了閥門(mén)中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問(wèn)題；

密封面的自清潔結構。當球體傾離閥座時(shí)，管線(xiàn)中的流體沿球體密封面成360°均勻通過(guò)，不僅消除了高速流體對閥座局部的沖刷，也沖走了密封面上的聚積物，達到自清潔的目的。

不銹鋼三通球閥具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1.流體阻力小，其阻力系數與同長(cháng)度的管段相等；

2.結構簡(jiǎn)單、體積小、重量輕；

3.緊密可靠，目前球閥的密封面材料廣泛使用塑料、密封性好，在真空系統中也已廣泛使用；

4.操作方便，開(kāi)閉迅速，從全開(kāi)到全關(guān)只要旋轉90°，便于遠距離的控制；

5.維修方便，球閥結構簡(jiǎn)單，密封圈一般都是活動(dòng)的，拆卸更換都比較方便；

6.在全開(kāi)或全閉時(shí)，球體和閥座的密封面與介質(zhì)隔離，介質(zhì)通過(guò)時(shí)，不會(huì )引起閥門(mén)密封面的侵蝕；

7.適用范圍廣，通徑從小到幾毫米，大到幾米，從高真空至高壓力都可應用。

氣動(dòng)三通球閥只需要用氣動(dòng)執行器用氣源旋轉90度的操作和很小的轉動(dòng)力矩就能關(guān)閉嚴密。完全平等的閥體內腔為介質(zhì)提供了阻力很小、直通的流道。通常認為球閥最適宜直接做開(kāi)閉使用。球閥的主要特點(diǎn)是本身結構緊湊，易于操作和維修，適用于水、溶劑、酸和天然氣等一般工作介質(zhì)，而且還適用于工作條件惡劣的介質(zhì)，如氧氣、過(guò)氧化氫、甲烷和乙烯等。

(1)電機反轉

由于接線(xiàn)的原因會(huì )導致電機的轉向與泵的實(shí)際要求轉向相反，這樣一般啟動(dòng)時(shí)要先觀(guān)察一下泵的轉向，如果轉向反了，應將電機上接線(xiàn)柱上任意兩根電線(xiàn)交換一下即可。

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(2)工況點(diǎn)向大流量低揚程偏移

一般情況下，離心泵都具有連續向下的性能曲線(xiàn)，流量隨著(zhù)揚程的降低逐漸變大。在操作過(guò)程過(guò)程中，由于某種原因導致泵背壓減少，泵的工作點(diǎn)被動(dòng)地隨著(zhù)裝置曲線(xiàn)向低揚程大流量點(diǎn)偏移，這樣就會(huì )造成揚程降低，其實(shí)這是由于外界因素如裝置的改變而造成的，與泵本身沒(méi)有特別的關(guān)系。這時(shí)只要增加泵背壓，如關(guān)閉一點(diǎn)出口閥等即可解決問(wèn)題。

(3)轉速降低

影響泵揚程的重要因素是葉輪外徑和泵的轉速，在其他條件不變的情況下，泵的揚程與速度的二次方成正比例關(guān)系，可見(jiàn)速度對揚程的影響是非常大的，有時(shí)因為外部的某種原因使得泵的轉速降低，就會(huì )相應的降低泵的揚程。此時(shí)應檢查泵的轉速，如果確實(shí)轉速不夠，應檢查原因，合理解決。

(4)入口發(fā)生汽蝕

如果泵的吸入口壓力太低，低于泵送介質(zhì)的飽和蒸汽壓，就會(huì )形成汽蝕。此時(shí)應檢查進(jìn)口管路系統有無(wú)阻塞或進(jìn)口閥門(mén)開(kāi)度是否過(guò)小，或者提高吸入水池的液位高度。

(5)發(fā)生內泄漏

當泵內的轉動(dòng)部分與靜止部分間隙超過(guò)了設計范圍，將導致內部產(chǎn)生泄漏，體現為泵的排出壓力下降，如葉輪口環(huán)間隙、多級泵的級間間隙。此時(shí)應進(jìn)行相應的拆檢，對造成間隙過(guò)大的零部件進(jìn)行維修或更換。

(6)葉輪流道堵塞

如果葉輪部分流道堵塞，將影響葉輪的做功，導致出口壓力下降。因此需要拆泵檢查清除異物。為防止再次出現該問(wèn)題，必要時(shí)可在泵進(jìn)口前加設過(guò)濾裝置。

離心泵出口壓力降低的原因有很多，以上幾種原因請用戶(hù)逐一排查。