氣動(dòng)隔膜泵的工作原理以及機械密封件正常運行和維護

2020/12/29

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 工作原理 

       消防泵,氣動(dòng)隔膜泵是一種新型輸送機械，是目前國內最新穎的一種泵類(lèi)。采用壓縮空氣為動(dòng)力源，對于各種腐蝕性液體。氣動(dòng)隔膜泵其有四種材質(zhì)：工程塑料、鋁合金、鑄鐵、不銹鋼。氣動(dòng)隔膜泵根據不同液體介質(zhì)分別采用丁腈橡膠、氯丁橡膠、氟橡膠、聚四氟乙烯、聚四六乙烯。以滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需要。安置在各種特殊場(chǎng)合，用來(lái)抽送種常規泵不能抽吸的介質(zhì)，均取得了滿(mǎn)意的效果。

氣動(dòng)隔膜泵

1、氣動(dòng)隔膜泵工作原理

氣動(dòng)隔膜泵連接壓縮空氣后，氣閥控制壓縮空氣推動(dòng)膜片1向右移動(dòng)，同時(shí)膜片會(huì )擠壓右膜腔室中的介質(zhì)從而將介質(zhì)排出泵腔。膜片不只起輸送介質(zhì)的作用，同時(shí)在氣動(dòng)隔膜泵腔中起隔離壓縮空氣和介質(zhì)。

當一個(gè)膜片被壓縮空氣推向遠離中間體時(shí)，與此同時(shí)通過(guò)連桿鏈接的另外一個(gè)膜片移向中間體=其中，處于高壓中的連桿其作用是連接位于兩個(gè)模腔室中的膜片。當膜片2移向中間體時(shí)，膜片后面的高壓空氣通過(guò)閥門(mén)的換向通過(guò)消音器被迫排放到外界。

當膜片2移向中間氣閥時(shí)，氣動(dòng)隔膜泵入口發(fā)生真空并通過(guò)大氣壓力將介質(zhì)壓八泵的進(jìn)口中。此時(shí)，氣動(dòng)隔膜泵的進(jìn)口閥球會(huì )被抬高而離開(kāi)閥座，保證介質(zhì)很輕松的通過(guò)進(jìn)口管路而充八泵腔中。

2、氣動(dòng)隔膜泵性能特點(diǎn)

（1）泵不會(huì )過(guò)熱：壓縮空氣作動(dòng)力，在排氣時(shí)是一個(gè)膨脹吸熱的過(guò)程，氣動(dòng)泵工作時(shí)溫度是降低的，無(wú)有害氣體排出。

（2）不會(huì )產(chǎn)生電火花：氣動(dòng)隔膜泵不用電力作動(dòng)力，接地后又防止了靜電火花。

（3）可以通過(guò)含顆粒液體：因為容積式工作且進(jìn)口為球閥，所以不容易被堵。

（4）對物料的剪切力極低：工作時(shí)是怎么吸進(jìn)怎么吐出，所以對物料的攪動(dòng)最小，適用于不穩定物質(zhì)的輸送。

（5）流量可調節，可以在物料出口處加裝節流閥來(lái)調節流量。

（6）具有自吸的功能。

（7）可以空運行，而不會(huì )有危險。

（8）可以潛水工作。

（9）可以輸送的流體極為廣泛，從低粘度的到高粘度的，從腐蝕性得到粘稠的。

（10）沒(méi)有復雜的控制系統，沒(méi)有電纜、保險絲等。

（11）體積小、重量輕，便于移動(dòng)。

（12）無(wú)需潤滑所以維修簡(jiǎn)便，不會(huì )由于滴漏污染工作環(huán)境。

（13）泵始終能保持高效，不會(huì )因為磨損而降低。

（14）百分之百的能量利用，當關(guān)閉出口，泵自動(dòng)停機，設備移動(dòng)、磨損、過(guò)載、發(fā)熱。

（15）沒(méi)有動(dòng)密封，維修簡(jiǎn)便避免了泄漏。工作時(shí)無(wú)死點(diǎn)。

機械密封件屬于精密、結構較為復雜的機械基礎元件之一，是各種泵類(lèi)、反應合成釜、透平壓縮機、潛水電機等設備的關(guān)鍵部件。其密封性能和使用壽命取決于許多因素，如選型、機器的精度、正確的安裝使用等。

  機械密封件基本知識

  1、機械密封的基本概念：

  機械密封是指由至少一對垂直于旋轉軸線(xiàn)的端面在流體壓力和補償機構彈力(或磁力)的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合并相對滑動(dòng)而構成的防止流體泄漏的裝置。補償環(huán)的輔助密封為金屬波紋管的稱(chēng)為波紋管機械密封。

  2、機械密封的組成：

  主要有以下四類(lèi)部件。a.主要密封件：動(dòng)環(huán)和靜環(huán)。b.輔助密封件：密封圈。c.壓緊件：彈簧、推環(huán)。d.傳動(dòng)件：彈箕座及鍵或固定螺釘

機械密封件正常運行和維護

  應注意問(wèn)題

  1、安裝時(shí)注意事項

  a、要十分注意避免安裝中所產(chǎn)生的安裝偏差

  (1)上緊壓蓋應在聯(lián)軸器找正后進(jìn)行，螺栓應均勻上支，防止壓蓋端面偏斜，用塞尺檢查各點(diǎn)，其誤差不大于0.05毫米。

  (2)檢查壓蓋與軸或軸套外徑的配合間隙(即同心度)，四周要均勻，用塞尺檢查各點(diǎn)允差不大于0.01毫米。

  b、彈簧壓縮量要按規定進(jìn)行，不允許有過(guò)大或過(guò)小現象，要求誤差2.00毫米。過(guò)大會(huì )增加端面比壓，另速端面磨損。過(guò)小會(huì )造成比壓不足而不能起到密封作用。

  c、動(dòng)環(huán)安裝后髯保證能在軸上靈活移動(dòng)，將動(dòng)環(huán)壓向彈簧后應能自動(dòng)彈回來(lái)。

  2、拆卸時(shí)注意事項

  a、在拆卸機械密封時(shí)要仔細，嚴禁動(dòng)用手錘和扁鏟，以免損壞密封元件?？勺鲆粚︿摻z勾子，在對自負盈虧方向伸入傳動(dòng)座缺口處，將密封裝置拉出。如果結垢拆卸不下時(shí)，應清洗干凈后再進(jìn)行拆卸。

  b、如果在泵兩端都用機械密封時(shí)，在裝配，拆卸過(guò)程中互相照顧，防止顧此失彼。

  c、對運行過(guò)的機械密封，凡有壓蓋松動(dòng)使密封發(fā)生移動(dòng)的情況，則動(dòng)靜環(huán)零件必須更換，不應重新上緊繼續使用。因為在之樣楹動(dòng)后，摩擦副原來(lái)運轉軌跡會(huì )發(fā)生變動(dòng)，接觸面的密封性就很容易遭到破壞。

  機械密封件正常運行和維護

  1、啟動(dòng)前的準備工作及注意事項

  a、全面檢查機械密封，以及附屬裝置和管線(xiàn)安裝是否齊全，是否符合技術(shù)要求。

  b、機械密封啟動(dòng)前進(jìn)行靜壓試驗，檢查機械密封是否有泄漏現象。若泄漏較多，應查清原因設法消除。如仍無(wú)效，則應拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗壓力用2——3公斤/平方厘米。

  c、按泵旋向盤(pán)車(chē)，檢查是否輕快均勻。如盤(pán)車(chē)吃力或不動(dòng)時(shí)，則應檢查裝配尺寸是否錯誤，安裝是否合理。

  2、安裝與停運

  a、啟動(dòng)前應保持密封腔內充滿(mǎn)液體。對于輸送凝固的介質(zhì)時(shí)，應用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前必須盤(pán)車(chē)，以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂。

  b、對于利用泵外封油系統的機械密封，應先啟動(dòng)封油系統。停車(chē)后最后停止封油系統。

  c、熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油溫降到80度以下時(shí)，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件。

  3、運轉

  a、泵啟動(dòng)后若有輕微泄漏現象，應觀(guān)察一段時(shí)間。如連續運行4小時(shí)，泄漏量仍不減小，則應停泵檢查。

  b、泵的操作壓力應平穩，壓力波動(dòng)不大于1公斤/平方厘米。

  c、泵在運轉中，應避免發(fā)生抽空現象，以免造成密封面干摩擦及密封破壞。

  d、密封情況要經(jīng)常檢查。運轉中，當其泄漏超過(guò)標準時(shí)，重質(zhì)油不大于5滴/分，輕質(zhì)油不大于10/分，如2-3日內仍無(wú)好轉趨勢，則應停泵栓查密封裝置。

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  密封”在我國的發(fā)展源遠流長(cháng)，古人曾經(jīng)用棉、麻等纖維來(lái)做提水機械的密封件，而國外到1782年才使用填料。密封的重要性，在這里就不多說(shuō)了，如今國外已經(jīng)出現研究密封規律、密封裝置設計技術(shù)和應用科學(xué)原理的學(xué)科——“密封學(xué)”，科研院校也有專(zhuān)門(mén)研究密封學(xué)的專(zhuān)業(yè)課程，而在我國，迄今為止，據我所知，大學(xué)里有流體力學(xué)和液壓傳動(dòng)等課程，但還沒(méi)有一個(gè)專(zhuān)門(mén)研究密封的“密封系”，所以我們的研究水平與國外相比，還是有所差距的。

  密封所設計的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域非常多，除了材料和機械方面，還有力學(xué)(包括流體力學(xué)、邊界層理論等等)、摩擦學(xué)、自動(dòng)控制等等。所以對密封來(lái)講，研究難度也是相對較大的。國內密封行業(yè)的水平，個(gè)人認為與國外相比差距應該不少于50年。