消防泵，渣漿泵以及淺析壓濾機專(zhuān)用泵在工作過(guò)程中的三個(gè)階段

2020/12/10

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 工作原理 

    柴油機消防泵，渣漿泵是一個(gè)門(mén)類(lèi)比較多的泵，衍生出了許多的分支，每一個(gè)分支的渣漿泵都有自己特殊的工作原理，因此，中國泵閥第一網(wǎng)就先給大家介紹一下渣漿泵的分類(lèi)方法以及總的工作原理。  

渣漿泵

  (一)渣漿泵的分類(lèi)

  從葉輪數目劃分：?jiǎn)渭壴鼭{泵和多級渣漿泵。

  從泵軸與水平面位置劃分：臥式渣漿泵和立式渣漿泵。

  從吸入進(jìn)水的方式劃分：?jiǎn)挝鼭{泵和雙吸渣漿泵。

  從泵殼的結構方式：?jiǎn)螝ぴ鼭{泵和雙殼渣漿泵。

  (二)渣漿泵的工作原理

  首先講述一下離心泵和渣漿泵的關(guān)系，然后渣漿泵原理也就自然清晰了。離心概念是從泵原理來(lái)講的。泵有許多種，依據不同的角度可劃分幾十個(gè)類(lèi)別。離心泵是從泵的工作原理上劃分，是通過(guò)離心力作用來(lái)達到給輸送介質(zhì)增壓的過(guò)程。另外還有常見(jiàn)的種類(lèi)包括螺桿原理，柱塞原理等可以劃分出不同于離心原理的泵。

  說(shuō)完離心泵概念，再說(shuō)渣漿泵，渣漿泵又是從另外一個(gè)角度來(lái)劃分泵的，即從輸送介質(zhì)來(lái)劃分的。

  顧名思義，渣漿泵輸送的是含有渣滓的固體顆粒與水的混合物。但從原理上講渣漿泵屬于離心泵的一種。離心泵的主要工作部件是葉輪和機殼，機殼內的葉輪裝置位于軸上，并與原動(dòng)機連接形成一個(gè)整體。當原動(dòng)機帶動(dòng)葉輪旋轉時(shí)，葉輪中的葉片迫使流體旋轉，即葉片對流體沿它的運動(dòng)方向做功，從而迫使流體的壓力勢能和動(dòng)能增加。

  與此同時(shí)，流體在慣性力的作用下，從中心向葉輪邊緣流去，并以很高的的速度流出葉輪，進(jìn)入壓出室，再經(jīng)擴散管排出，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為壓水過(guò)程。

  同時(shí)，由于葉輪中心的流體流向邊緣，在葉輪中心形成低壓區，當它具有足夠的真空時(shí)，在吸入端壓強的作用下(一般是大氣壓強)，流體經(jīng)吸入室進(jìn)入葉輪，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為吸水過(guò)程。

  由于葉輪連續的旋轉，流體也就連續的排出、吸入，形成連續的工作。離心式的泵(包括渣漿泵)的工作過(guò)程，實(shí)際上是一個(gè)能量傳遞和轉化的過(guò)程。它將電動(dòng)機高速旋轉的機械能，通過(guò)泵的葉片傳遞并轉化為被抽升流體的壓能和動(dòng)能。

壓濾機專(zhuān)用泵是專(zhuān)門(mén)用于給壓濾機喂料或送料的水泵，是與壓濾機配套的核心設備，壓濾機專(zhuān)用泵的使用情況直接關(guān)系到壓濾機的整體運行是否正常。

  壓濾機專(zhuān)用泵在使用時(shí)的關(guān)鍵注意點(diǎn)：壓濾機專(zhuān)用泵在工作時(shí)，流量和揚程不斷的發(fā)生變化，所以與常規離心泵相比，壓濾機專(zhuān)用泵的性能曲線(xiàn)一直在變化，而不是一直穩定在某個(gè)點(diǎn)。

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  工作過(guò)程分三個(gè)階段：

  1、進(jìn)料開(kāi)始階段，由于壓濾機腔內沒(méi)有壓力，介質(zhì)快速充滿(mǎn)內腔，泵處于大流量，低揚程下運行，這時(shí)要考慮電機不能超電流，如有超電流情況，要調節出口閥門(mén)，控制流量；

  2、進(jìn)料中期階段：隨著(zhù)壓濾機內液體被逐漸排出，壓濾機專(zhuān)用泵流量逐漸減少，泵揚程逐漸增加

  3、保壓階段，出液量變得更小，泵趨于小流量，高揚程狀態(tài)下，這時(shí)要注意觀(guān)察，如流量少于額定流量的30%，壓力不穩定，要及時(shí)打開(kāi)回流管路的閥門(mén)讓出口液體進(jìn)行分流，使泵一直保持穩定運行狀態(tài)。