消防泵自力式流量調節閥原理及特點(diǎn)以及ATOS葉片泵的工作原理與使用時(shí)的注意事項

2020/09/28

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 工作原理 

       消防泵自力式流量調節閥用于調節介質(zhì)的流量、壓力和液位。根據調節部位信號，自動(dòng)控制閥門(mén)的開(kāi)度，從而達到介質(zhì)流量、壓力和液位的調節。自力式流量調節閥分電動(dòng)自力式流量調節閥、氣動(dòng)自力式流量調節閥和液動(dòng)自力式流量調節閥等。本文主要介紹電動(dòng)自力式流量調節閥和氣動(dòng)自力式流量調節閥兩種。

自力式流量調節閥由電動(dòng)執行機構或氣動(dòng)執行機構和自力式流量調節閥兩部分組成。調節并通常分為直通單座式和直通雙座式兩種，后者具有流通能力大、不平衡辦小和操作穩定的特點(diǎn)，所以通常特別適用于大流量、高壓降和泄漏少的場(chǎng)合。

       自力式流量調節閥流通能力Cv是選擇自力式流量調節閥的主要參數之一，自力式流量調節閥的流通能力的定義為：當自力式流量調節閥全開(kāi)時(shí)，閥兩端壓差為0.1MPa，流體密度為1g/cm3時(shí)，每小時(shí)流徑自力式流量調節閥的流量數，稱(chēng)為流通能力，也稱(chēng)流量系數，以Cv表示，單位為t/h，液體的Cv值按下式計算。

       根據流通能力Cv值大小查表，就可以確定自力式流量調節閥的公稱(chēng)通徑DN。自力式流量調節閥的流量特性，是在閥兩端壓差保持恒定的條件下，介質(zhì)流經(jīng)自力式流量調節閥的相對流量與它的開(kāi)度之間關(guān)系。自力式流量調節閥的流量特性有線(xiàn)性特性，等百分比特性及拋物線(xiàn)特性三種。三種注量特性的意義如下：

等百分比特性（對數）

       等百分比特性的相對行程和相對流量不成直線(xiàn)關(guān)系，在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比，流量變化的百分比是相等的。所以它的優(yōu)點(diǎn)是流量小時(shí)，流量變化小，流量大時(shí)，則流量變化大，也就是在不同開(kāi)度上，具有相同的調節精度。

線(xiàn)性特性（線(xiàn)性）

線(xiàn)性特性的相對行程和相對流量成直線(xiàn)關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí)，流量相對值變化小，流量小時(shí)，則流量相對值變化大。

自力式流量調節閥類(lèi)包括自力式流量調節閥、節流閥和減壓閥，其作用是調節介質(zhì)的壓力、流量等叁數。

       ATOS葉片泵轉子旋轉時(shí)，葉片在離心力和壓力油的作用下，尖部緊貼在定子內表面上。這樣兩個(gè)葉片與轉子和定子內表面所構成的工作容積，先由小到大吸油后再由大到小排油，葉片旋轉一周時(shí)，完成一次吸油與排油。

一、單作用ATOS葉片泵的工作原理

泵由轉子1、定子2、葉片3、配油盤(pán)和端蓋等部件所組成。定子的內表面是圓柱形孔。轉子和定子之間存在著(zhù)偏心。葉片在轉子的槽內可靈活滑動(dòng)，在轉子轉動(dòng)時(shí)的離心力以及通入葉片根部壓力油的作用下，葉片頂部貼緊在定子內表面上，于是兩相鄰葉片、配油盤(pán)、定子和轉子間便形成了一個(gè)個(gè)密封的工作腔。當轉子按逆時(shí)針?lè )较蛐D時(shí)，圖右側的葉片向外伸出，密封工作腔容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，于是通過(guò)吸油口6和配油盤(pán)5上窗口將油吸入。而在圖的左側。葉片往里縮進(jìn)，密封腔的容積逐漸縮小，密封腔中的油液經(jīng)配油盤(pán)另一窗口和壓油口1被壓出而輸出到系統中去。這種泵在轉子轉一轉過(guò)程中，吸油壓油各一次，故稱(chēng)單作用泵。轉子受到徑向液壓不平衡作用力，故又稱(chēng)非平衡式泵，其軸承負載較大。改變定子和轉子間的偏心量，便可改變泵的排量，故這種泵都是變量泵。

葉片泵 工作 原理

二、雙作用ATOS葉片泵的工作原理

它的作用原理和單作用ATOS葉片泵相似，不同之處只在于定子表面是由兩段長(cháng)半徑圓弧、兩段短半徑圓弧和四段過(guò)渡曲線(xiàn)八個(gè)部分組成，且定子和轉子是同心的。在圖示轉子順時(shí)針?lè )较蛐D的情況下，密封工作腔的容積在左上角和右下角處逐漸增大，為吸油區，在左下角和右上角處逐漸減小，為壓油區；吸油區和壓油區之間有一段封油區把它們隔開(kāi)。這種泵的轉子每轉一轉，每個(gè)密封工作腔完成吸油和壓油動(dòng)作各兩次，所以稱(chēng)為雙作用ATOS葉片泵。泵的兩個(gè)吸油區和兩個(gè)壓油區是徑向對稱(chēng)的，作用在轉子上的液壓力徑向平衡，所以又稱(chēng)為平衡式葉片泵。

葉片泵 工作 原理

雙作用ATOS葉片泵的瞬時(shí)流量是脈動(dòng)的，當葉片數為4的倍數時(shí)脈動(dòng)率小。為此，雙作用ATOS葉片泵的葉片數一般都取12或16。

ATOS葉片泵使用時(shí)注意事項

ATOS葉片泵的管理要點(diǎn)除需防干轉和過(guò)載、防吸入空氣和吸入真空度過(guò)大外，還應注意：

1．泵轉向改變，則其吸排方向也改變葉片泵都有規定的轉向，不允許反。因為轉子葉槽有傾斜，葉片有倒角，葉片底部與排油腔通，配油盤(pán)上的節流槽和吸、排口是按既定轉向設計?？赡孓D的葉片泵必須專(zhuān)門(mén)設計。

2．ATOS葉片泵裝配 配油盤(pán)與定子用定位銷(xiāo)正確定位，葉片、轉子、配油盤(pán)都不得裝反，定子內表面吸入區部分最易磨損，必要時(shí)可將其翻轉安裝，以使原吸入區變?yōu)榕懦鰠^而繼續使用。

3．拆裝 注意工作表面清潔，工作時(shí)油液應很好過(guò)濾。

4. 葉片在葉槽中的間隙太大會(huì )使漏泄增加，太小則葉片不能自由伸縮，會(huì )導致工作失常。

5．ATOS葉片泵的軸向間隙 對ηv影響很大。

1)小型泵-0.015～0.03mm

2)中型泵-0.02～0.045mm

6．油液的溫度和粘度 一般不宜超過(guò)55℃，粘度要求在17～37mm2/s之間。粘度太大則吸油困難；粘度太小則漏泄嚴重。

作為泵產(chǎn)品，ATOS葉片泵更多地指滑片泵。只要你有興趣在百度搜索發(fā)現，ATOS葉片泵幾乎全部指滑片泵。

ATOS葉片泵常見(jiàn)故障及其原因

排除方法

頂蓋處螺絲松動(dòng)，軸向間隙增大，容積效率下降

適當擰緊螺釘，保證間隙均勻、適當（間隙為0.04～0.07 mm)

個(gè)別葉片滑動(dòng)不靈活

清洗。清洗后仍不靈活時(shí)，應單槽調配，使葉片

定子內表面磨損，葉片不能與定子內表面良好接觸

定子內表面磨損一般在吸油腔處

配流盤(pán)端面磨損嚴重

更換

葉片與轉子裝反

使葉片傾角方向和轉子的旋轉方向一致

系統泄漏大

逐個(gè)元件檢査泄漏，同時(shí)檢查壓力表是否被臟物堵塞