多級泵級間泄漏損失
按損失的性質(zhì)分,多級泵級間泄漏損失可分為二種一種是泄漏量不經(jīng)過(guò)葉輪,這種泄漏損失按其性質(zhì)不屬于容積損失,而它消耗的是例盤(pán)摩擦損失的功率。另一種則是經(jīng)過(guò)葉輪的泄漏量,這種泄漏損失是泵內的容積損失的一部分。此外,有些多級泵中上述兩種泄漏損失同時(shí)存在?,F分述如下:
1)不流經(jīng)葉輪的泄漏量(不屬于容積損失)
節段式多級泵的級間泄漏量都是屬于這種不流經(jīng)葉輪的泄漏量,如圖20- 19}中的q2,這種泄漏損失按其性質(zhì)不屬于容積損失,而它消耗的是圓盤(pán)摩擦損失的功率。這種密封環(huán)間隙兩端的壓力降為
圖20一19 多級泵的級間泄漏
問(wèn)隙壓差:多級泵級間泄漏損失解析
式中H1一泵葉輪的單級揚程,m;
Hp—葉輪勢揚程,m;
u2—葉輪出口的圓周速度,m/s;
uh一一級間密封環(huán)處的圓周速度,m/s
級間泄漏量q的計算方法與葉輪密封環(huán)的泄漏量q1,的計算方法相同。
(2)流經(jīng)一級葉輪的級間泄漏量(屬于容積損失)
這種情況的泄漏損失如圖20-20所示,圖中q1是葉輪密封環(huán)處的泄漏量,q3即是流過(guò)一級葉輪的級間泄漏量。這種級間密封環(huán)間隙兩端的壓力降hm等于泵的單級揚程H1,求得壓力降后,級間泄漏量q3就可以求出,其方法與前述相同。
在這樣的泵中、流過(guò)兩個(gè)葉輪的理論流量是不相等的,流過(guò)第一級葉輪的理論流量為
改善泵特性和提高泵效率及抗汽蝕性能的措施
鑒于泵內流動(dòng)的特性,幾何參數對泵特性的影響是多方面的.改善某一特性,有可能使其他性能變壞。這種影響只能定性地分析,目前還不能精確地定量計算??梢?jiàn)確定幾何參數對泵特性的影響是一長(cháng)期的課題。
下面敘述幾何參數對以下特性的影響趨勢。
1、減小流量揚程曲線(xiàn)駝峰和增加曲線(xiàn)料率的措施
下降和有駝峰特性曲線(xiàn)如圖20-23所示。
改善水泵特性和提高泵效率及抗汽蝕性能的措施
圖20一23 下降和有駝峰特性曲線(xiàn)
(1)增加流量揚程曲線(xiàn)的斜率
由前述 改善水泵特性和提高泵效率及抗汽蝕性能的措施-
由此,叮分析欲增加H一Q曲線(xiàn)的斜率,應采取的措施。
(2)減小小流量1_況葉輪進(jìn)、出口
的二次回流
1)進(jìn)口前裝回流引出器(圖20一24)。
在小流量工況,葉輪進(jìn)口的前蓋板側、出口的后蓋板側產(chǎn)生二次回流,形成旋渦,使泵小流量下的性能和抗汽蝕
性能變差。在葉輪進(jìn)口設回流排出器,引走部分回流,使其不與來(lái)流對沖,可改善小流量區的性能和抗汽蝕性能。
改善水泵特性和提高泵效率及抗汽蝕性能的措施
圖20-24 進(jìn)口前裝回流引出器
2)向葉輪進(jìn)口前引入有壓液流(圖20-25)
從泵的某處引入有壓液體,流向葉輪進(jìn)口外緣,增加了液體的壓力,推遲汽蝕的發(fā)生,從而降低泵的汽蝕余量。
3) 葉輪進(jìn)口前加孔板(圖20-26)